Periodismo atribulado

Ésa es la pregunta que no se me va de la cabeza durante las últimas semanas. Y me lo pregunto porque quien reclama la propiedad de un dominio extrajudicialmente ha de empezar pagando 1.400 euros para que un experto designado por la OMPI, o la WIPO, o, lo que es lo mismo, la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, se ocupe del caso. Y me lo pregunto porque, revisando decenas de sentencias publicadas en Internet, el 98% de los casos se resuelven a favor del demandante que, tenga razón o no, siempre sale beneficiado. Lo digo porque incluso en casos flagrantes como dominios con nombres genéricos, como “sigla”, los expertos siempre dan la razón al más grande, en aquel caso, el Grupo Vips que ejercía como demandante. Entonces, ¿qué sentido tiene el luchar por mantener un dominio cuando sabes que tienes un 98% de posibilidades de perderlo sea quien sea el que lo reclame?

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La revista Nature publica hoy la descripción de Concavenator corcovatus, un nuevo dinosaurio carnívoro (terópodo) del Cretácico Inferior (hace unos 125 millones de años) en el yacimiento de Las Hoyas, en Cuenca. Estudiado por investigadores de la UNED y de la UAM, el ejemplar es el esqueleto articulado de dinosaurio más completo de la Península Ibérica, y uno de los mejores conservados de Europa. “Su joroba es una característica singular desconocida en cualquier otro dinosaurio descubierto hasta ahora. Las dos últimas vértebras por delante de la pelvis proyectan sus espinas neurales sobre el dorso del animal, y configuran una especie de joroba cuya función todavía es desconocida”, explica a SINC Francisco Ortega, autor principal del estudio e investigador en la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED).

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Con motivo de la celebración a partir del 11 de junio del Campeonato Mundial de Fútbol en Sudáfrica, Direct Seguros se une a la fiesta del deporte rey con un nuevo site accesible desde www.directmundial.com. En él, y a través de una porra, activa desde el 19 de mayo hasta la conclusión del campeonato, se reta a los participantes a adivinar todos los emparejamientos en las diferentes fases de la competición, final incluida. A diferencia de otras porras, en las que se debe acertar resultados concretos o las selecciones nacionales que jugarán la final, en la propuesta por Direct Seguros se debe acertar el mayor número de emparejamientos posibles, para acumular puntos y tener opción a conseguir atractivos premios.

Televisores, consolas, GolTv... ¿Te lo vas a perder?

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El MIT acaba de desvelar que tiene la clave para que los aviones comerciales puedan gastar hasta un 70% menos combustible en sus operaciones habituales. En un momento en que la investigación está apostando por los aviones eléctricos y de hidrógeno, a los que aún queda un largo camino por recorrer hasta obtener algún protitipo fiable, llega el Instituto tecnológico de Massachusetts y desvela una nueva técnica que podría hacer de los avione un medio de transporte más eficaz, menos contaminante –los investigadores dicen que su modelo reduciría las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y menos ruidoso. ¿Cómo será posible una cosa así?

Un avión más eficaz, más grande y menos contaminante. Foto: MIT

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Arista es la compañía de RRPP que está llevando a cabo las campañas de prensa de la aseguradorra de coches Direct Seguros, perteneciente a AXA. Ayer lanzamos la primera nota de prensa.

Direct Seguros lanza el IPS, con información actualizada sobre la tendencia de los precios de los seguros en España

El Índice de Precios del Seguro ofrece a los usuarios datos fiables para tomar mejores decisiones a la hora de contratar su seguro de automóvil.
Los precios de referencia que sirven para elaborar el índice son los de las once aseguradoras más importantes de España.
Direct Seguros acaba de lanzar el Índice de Precios de Seguro (IPS), un dato mensual que presentará en su web y que servirá como referencia de análisis acerca de la variación de precios de las aseguradoras en España.

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El Instituto Tecnolçogico de Masachussetts ha dado a conocer hoy su tradicional lista de las diez tecnologías emergentes más importantes. “Buscábamos tecnologías cuyo potencial impacto fuera extenso y que ofrecieran soluciones elegantes a problemas de envergadura, como los referidos a la energía solar o el tratamiento del cáncer”, ha comentado hoy Jason Pontin, el editor de la revista Technology Review. Las tecnologías elegidas  han sido aquellas que han pasado la fase de laboratorio y han empezado a ser comercializadas, pero que no se encuentran aún en productos o servicios. “Las diez tecnologías de la pista de esta año son la prueba de nuestro optimismo ya que aumentan las posibilidades del ser humano dando alternativas a las formas tradicionales de hacer las cosas”, explicó Pontin.

Ésta son las diez  mejores tecnologías emergentes:

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Tiene más de mil millones de visitas diarias, copa el 85% del mercado global (el 96% de las búsquedas en España se hacen con Google), gana unos 23.000 millones de dólares en publicidad cada año y es propietaria de numerosas aplicaciones que utilizamos a diario. Google es la empresa número uno a nivel global y la más popular de Internet, por eso muchos la tienen en su punto de mira mientras afilan sus dardos. A continuación, el texto íntegro del reportaje que aparece en el número de mayo de la revista MAN (ya en el quiosco!).

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No seré yo quien critique al difunto Samaranch ni su papel en el movimiento olímpico de finales de siglo. Lo curioso es que, en contraposición a los publicado en España y al buen trato mediático dispensado por todos al Presidente de honor del Comité Olímpico Internacional, existe una opinión bien diferente en la prensa europea y norteamericana, en la que sobre él se vierten más sombras que luces. A continuación, un pequeño repaso por lo publicado fuera de nuestras fronteras.

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El pasado mes de diciembre, se dio a conocer la consecución exitosa de la primera terapia celular para atajar la deficiencia limbal de células madre del ojo basada en el crecimiento de estas células en laboratorio. Según el, cirujano oftalmológico brasileño de la Universidad de Newcastle que lo realizó este paso permitirá en el futuro crear córneas a partir de células madre. Ésta es, ampliada, la entrevista que publica este mes la revista Muy Interesante.

Francisco Figueiredo, de la Universidad de Newcastle, es el artífice de esta nueva técnica basada en células madre.

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Científicos de la Universidad de Witswatersrand han dado a conocer un nuevo descubrimiento fósil de homínidos en el Cradle of Humankind World Heritage de Sudáfrica. Para este hallazgo, uno de los más importantes desde el punto de vista paleoantropológico, han utilizado la tecnología de Google Earth. El descubrimiento se trata de restos de al menos dos esqueletos de homínidos, conservados en buenas condiciones, que datan de entre 1,78 y 1,95 millones de años.

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Shell anunció ayer que el carburante proporcionado a la Scuderia Ferrari durante la temporada 2010 de Fórmula Uno contiene biocarburantes avanzados derivados del etanol procedente de celulosa, un biocarburante avanzado de segunda generación. Ésta será la primera ocasión en la que un biocarburante avanzado es utilizado en el carburante de competición Shell V-Power que utiliza Ferrari en Fórmula Uno.

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Para el artículo sobre geoingeniería que aparece en el número de marzo de Muy Interesante entrevisté a un gran número de expertos, no sólo a aquéllos que ofrecían soluciones para modificar el clima. Uno de ellos fue Noemí Vaughan, del GeoEngineering Assessment and Research de la Universidad de East Anglia (Gran Bretaña).

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Muy Interesante publica este mes de marzo un amplio documento acerca de las posibles soluciones para atajar el cambio climático. Desde lanzar espejos al espacio para que reflejen la luz solar y reduzcan la cantidad que llega a la Tierra, hasta cubrir los polos con material reflectante, o capturar el CO2 atmosférico. Es lo que se ha dado en llamar geoingeniería, soluciones entre la realidad y la ciencia ficción no muy bien vistas por la comunidad científica, que sigue abogando por la necesidad de una urgente reducción de las emisiones de gases invernadero.En próximos posts, algunas de las entrevistas completas a los expertos con los que contacté para este reportaje.

A partir de ahora los pacientes ingresados en el hospital no tendrán que estar “encadenados” a la cama para que los médicos controlen su estado de salud. Desde hace apenas un mes se está desarrollando en el Hospital La Paz de Madrid un proyecto piloto con cinco pacientes a los que se está controlando las 24 horas del día gracias a unas camisetas inteligentes con sensores e-Textile integrados y capaces de transmitir de forma inalámbrica un electrocardiograma y características como la respiración, temperatura, posición del paciente (sentado, de pie…), índice de actividad física y pasición espacial. La tecnología, que pertenece a la compañía Nubbo, forma parte del proyecto LOBIN (Localización y Biomonitorización a través de Redes Inalámbricas en Entornos Hospitalarios), a través de una plataforma hardware/software, proyecto financiado por el Plan Avanza I+D, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

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Cada año, alrededor de 60 millones de personas se trasladan a residir a ciudades y zonas urbanas, lo que representa en torno a un millón cada semana. Esta cifra tan elevada supuso que el pasado año, y por primera vez en la historia de la humanidad, la mayor parte de la población mundial ya resida en ciudades. Ante estos cambios radicales en la forma en que vivimos, la compañía IBM ha sacado su bola de cristal y, dentro de su estrategia Smarter Planet, ha pronosticado cómo serán las ciudades de aquí a cinco años. Su apuesta pasa por una serie de avances tecnológicos que, además de hacer urbes más sostenibles, eficientes e inteligentes, las transformarán y mejorarán la forma de trabajar e interactuar entre las personas que en ellas habitan.

Éste es el texto original del reportaje que hoy aparece en Público, con alguna foto adicional. (más…)

La revista GQ publica este mes de febrero cuatro páginas dedicadas a la séptima generación del mítico Porsche 911 Turbo que se presentó recientemente en el circuito de Estoril y donde tuve la oportunidad de acudir para conducirlo. Se trata de un superdeportivo espectacular de 500 caballos que gasta poco y que puede utilizarse como coche para todos los días. Aunque, si lo prefieres, el GT3 te está esperando listo para echar carreras.

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Además de viones propulsado con pila de hidrógeno, hay compañías que están innovando con motores eléctricos. De momento son pequeñas avionetas, pero no se descarta que la tecnología pueda propulsar aviones de pasajeros.

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Público ha publicado hoy un artículo sobre el estado de las investigaciones aeronáuticas en referencia a los motores de hidrógeno. El sector aeronáutico está dando los primeros pasos en la creación de aviones con motores eléctricos y pila de combustible y el Antares DLR-H2 alemán será la plataforma para probar nuevos desarrollos relacionados con el hidrógeno para la industria aeroespacial. No en vano, el hidrógeno pretende cambiar la tendencia predicha por el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC), que prevé que el transporte aéreo contribuirá en un 3% al cambio climático en 2050.

Si quieres ver más ejemplos de aviones de hidrógeno, haz clic aquí.

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Siguiendo con el reportaje aparecido en GEO sobre helicópteros, aquí os dejo algo más de información sobre Eurocopter. Alrededor de sus helicópteros –cuya historia se rementa a tiempos de Lenardo da Vinci– hay muchas curiosidades referentes a los nombre, versiones o clientes.

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Este mes la revista GEO publica un reportaje sobre Eurocopter, el fabricante de helicópteros más importante del mundo. Se trata de un vehículo que se ha convertido en un elemento fundamental para la aviación. Despegar verticalmente y mantenerse quieto en el aire son dos de las características que han convertido al helicóptero en un aparato imprescindible no sólo para el Ejército, sino para usos civiles. Eurocopter, el consocio europeo en el que participa España de forma muy activa, es el principal fabricante en el mundo, y su tecnología convierte a sus aparatos entre los más deseados del planeta. Aquí encontrarás el texto íntegro del reportaje. Es un poco largo, pero creo que merece la pena.

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